Top-7-Ausrüstung in Minen (mit Anwendungen)

Dieser Artikel wirft Licht auf die sieben obersten Ausrüstungen, die in Minen verwendet werden. Die Ausrüstungen sind: 1. Mine Hoist Drive 2. DC Ward-Leonard Control 3. Auswahl des Hoist 4. Hoist Motor Effektivleistung 5. Friction Hoist Eff. PS 6. Lüftungsventilator 7. Kritische Anwendung von Transformatoren in Bergwerken.

Ausrüstung Nr. 1. Mine Hoist Drive :

Es gibt verschiedene Arten von Minenheberantrieben, wie z. B. Einzeltrommel-, geteilte Einzeltrommel-, Doppeltrommel-, Einzel- und Mehrseil-Koepe-Hubwerke. Heutzutage ist der Wechselstrom- und Schleifmotor die nützlichste und wirtschaftlichste Form des Hubwerks für manuell betriebene Hubwerke.

In der Tat gibt es einige Einwände gegen die Verwendung eines Schleifmotors, da höhere Leistungsspitzen bei der Beschleunigung erforderlich sind und die Feinheit der Steuerung für die Beschleunigung und insbesondere für die Verlangsamung fehlt.

Wenn jedoch eines dieser Probleme problematisch ist, müssen einige weitere Verfeinerungen vorgenommen oder Gleichstromgeräte verwendet werden. Lassen Sie uns kurz einige Steuerungen bezüglich verschiedener Arten von verwendeten Induktionsmotoren besprechen. Beispielsweise kann für kleine Induktionsmotoren, die selten wie ein Fluchtzug betrieben werden, eine Trommelsteuerung mit Hubkraft, die durch die Beurteilung des Bedieners gesteuert wird, die Arbeit erledigen.

Bei größeren Leistungswerten (75 PS und mehr) und sogar bei etwas kleineren Motoren, bei denen die Frequenz des Betriebs zusätzliche Kosten garantiert, werden die Sekundärwiderstände durch die Sekundärschütze unter Zeitrichtung oder Strombegrenzung kurzgeschlossen Relais

Wenn jedoch nur Zeitrelais verwendet werden, muss eine Vorrichtung zum Erfassen, wann der Motor die Synchrondrehzahl erreicht hat, verwendet werden. Andernfalls könnte der Motor beim Überholen von Lasten die Drehzahl übersteigen, bevor der Sekundärwiderstand vollständig kurzgeschlossen wird den Motor selbst beschädigen.

Eine Steuerung kann jedoch vom Bediener erlangt werden, der den Hauptschalter in die Position mit voller Geschwindigkeit bewegen kann, und der Motor beschleunigt entsprechend der Einstellung der Relais gleichförmig.

Im Allgemeinen haben wir gesehen, dass in Bergwerken im manuellen Betrieb das Hebezeug entweder durch Anstecken des Motors durch Aufbringen eines Rückwärtsdrehmoments abgebremst wird; oder durch Schwerkraft mit der Hebezeugbremse, die jedoch ausreichend Kapazität haben muss, um die maximale abwärts fahrende Last in einer geringeren Entfernung als gewöhnlich zu bremsen, die normalerweise zum Abbremsen erforderlich ist, und muss für wiederholte Stopps unter normalen Betriebsbedingungen immer ausreichend dimensioniert sein.

Dies ist ein sehr wichtiger Faktor, den ein Ingenieur im Bergbau und ein Designer, der den Hebezeug entwirft, immer im Auge behalten muss.

Nachfolgend finden Sie einige übliche Steuerelemente für Ingenieure in Bergwerken:

(1) In vielen Fällen werden Überweg-Endschalter verwendet, die den Motor von der Stromversorgung trennen und die Bremsen betätigen. Tatsächlich wird dieses Kontrollsystem verwendet, um die Sicherheitssteuerung zu sichern, die die Leistung abschaltet und die Bremsen erkennt, wenn die volle Geschwindigkeit überschritten wird oder wenn die Beschleunigungs- und Verzögerungsgeschwindigkeitsraten überschritten werden.

(2) Not-Aus-Taster dienen zum Entfernen der Versorgungsquelle und zum Einstellen der Bremsen.

(3) Um schwere Lasten zu beschleunigen und gleichzeitig ein Herunterfallen oder Rückrollen zu verhindern, wenn die Bremsen gelöst werden, wird eine Taste mit maximalem Drehmoment betätigt, damit der Motor im Stillstand ein maximales Drehmoment aufbringen kann.

(4) Um die Fahrtrichtung des Hubwerks zu steuern, werden nach einer Überfahrt Back-Out-Schalter verwendet, so dass sich der Motor nur in der richtigen Richtung drehen kann. Wenn es jedoch wichtig wird, das Hebezeug elektrisch zu verlangsamen, wie dies bei einem automatischen Betrieb der Fall ist, sollte die Steuerung etwas verfeinert werden. Tatsächlich kann der Rotor mit Wechselstromwicklungen bei weniger als der Synchrondrehzahl kein Rückhaltemoment liefern.

Daher werden einige Änderungen verwendet, um dies zu überwinden:

(i) Um den Motorwirbelstrom mit einem einstellbaren Drehmoment zu belasten, wird eine Bremse verwendet. Dieses Verfahren ist jedoch nur für kleinere Motoren anwendbar, da es schwierig ist, Wärme in den Bremsen abzuführen.

(ii) Manchmal sehen wir, dass der Stator des Induktionsmotors von der Wechselstromquelle getrennt und von einem einstellbaren Gleichstromkreis angeregt wird. Der Motor ist dann ein Wechselstromgenerator und die Leistung muss im Sekundärwiderstand abgeführt werden.

Diese Art des dynamischen Bremsens hat insbesondere bei unsymmetrischen Hebezeugen und Steigungen Anwendung gefunden, bei denen Lasten mit einer Geschwindigkeit abgesenkt werden müssen, die unter der Synchrondrehzahl liegt. Wir haben auch gesehen, dass einige Hebezeuge automatisch gesteuert werden, wobei eine dynamische Bremsung zum Abbremsen des Hebezeugs in einem geschlossenen System ebenso wie bei Gleichstromgeräten angewendet wird.

(iii) Um die maximale Abwärtslast wiederholt zu stoppen, werden einige Hebezeuge von den Bremsen automatisch mit dem Sekundärwiderstand gesteuert, genau wie der Bediener bei der manuellen Betätigung.

(iv) Bei langsamen Wartungsaufzügen wird der automatische Betrieb leicht durch einen zweigängigen Käfigläufermotor für die Anwendung mit geringer Leistung ausgeführt. Dies ist am besten für die Käfigsteuerung geeignet, bei der der Käfigläufer den Hubwerkbediener ersetzt.

(v) Manchmal sehen wir auch, dass sättigbare Reaktoren anstelle von Primärschützen verwendet werden, die die Wechselstromversorgung mit dem Motorstator verbinden. Wir wissen, dass das Drehmoment eines Wechselstrommotors im Quadrat der angelegten Netzspannung variiert.

Daher kann das Drehmoment oder die Spannung durch Erhöhen oder Verringern der Impedanz der sättigbaren Drosseln variiert werden, die aus einer Wechselstrom- und Gleichstromwicklung mit einem Magnetkern bestehen, wobei die Wechselstromwicklung Strom zu dem Motor führt und die Gleichstromwicklung mit einem verbunden ist Anregungsquelle, die die Impedanz von nahe null bis praktisch zu der eines offenen Stromkreises variiert, indem der Sättigungsgrad des Magnetpfads gesteuert wird.

Wir haben jedoch gesehen, dass sättigbare Reaktoren in automatischen Hebezeugen nur in kleineren PS-Motoren verwendet wurden, die in Service-Hebezeugen eingesetzt werden, bei denen Gleichstrom-Leerlaufzeitverluste tatsächlich beträchtlich sein können.

Ausrüstung Nr. 2. DC Ward-Leonard Control:

Das Steuerungssystem von DC Ward-Leonard ist in modernen Minen, in denen feinste automatische Steuerung erforderlich ist, sehr wichtig. In der Tat hat ein Wechselstrommotor im Falle einer Anwendung, bei der eine große Leistung benötigt wird, gelegentlich unangenehme Leistungsspitzen, und auch wenn eine Produktionssteuerung eine automatische Steuerung erfordert, um die Produktion zu verbessern, ist die Steuerung von DC Ward Leonard von großem Nutzen.

Wir stellen fest, dass bei großen Hubwerken der MG-Satz normalerweise verwendet wird, um dem Hubmotor Gleichstrom zuzuführen.

Tatsächlich wird in diesem Fall eine exakte Steuerung aller Geschwindigkeiten einschließlich Beschleunigung und Verzögerung durch Steuern der Erregung des Generators durch Variieren der Ausgangsspannung bewirkt. Dies gewährleistet eine genaue Kontrolle der Drehzahl des Antriebsmotors, und das System wird leicht automatisiert, indem zwischen dem Gleichstrommotor und dem Generator ein geschlossener Regelkreis durch die Verwendung von schnell ansprechenden Erregungsvorrichtungen mit hohem Verstärkungsfaktor wie statischen oder rotierenden Reglern durchgeführt wird.

Tatsächlich kann die Schleifenspannung mit einem hohen Genauigkeitsgrad der Frequenzreferenz folgen. Wir stellen fest, dass der Regler ein Drehzahlsignal, das als Tachometergeneratorspannung vom Hubmotor empfangen wird, mit dem von der Ratenreferenz empfangenen Wert vergleicht und dann die Generatorerregung entsprechend steuert.

Während der Beschleunigung steht der Motor für volle Last unter Kontrolle eines Strom- oder Drehmomentbegrenzungsreglers und für leichte Lasten unter Kontrolle der Mengenreferenz. Die Ratenreferenz kann eine beliebige Vorrichtung sein, die die Raten für Beschleunigung, volle Geschwindigkeit und Verzögerung genau vorschreibt, während der Programmierer der Bewegung des Käfigs / der Beförderung folgt und zum richtigen Zeitpunkt eine Verzögerung einleitet.

Dies ist bei Wellenschaltern mit mehreren Hebeln nicht praktikabel, aber das endgültige Stoppen der Beförderung erfolgt durch Signal von einem Wellenschalter. Ein Programmierer kompensiert jedoch nicht die Seildehnung, die durch unterschiedliche Last verursacht wird.

Aus unserer Erfahrung sehen wir auch, dass ein Friktionszug eine Synchronisiereinrichtung benötigt, um die Sicherheitssteuerung und den Programmierer während der Transportfahrt anzutreiben. Während einer Ruhezeit, gewöhnlich im Kragen oder auf der oberen Ebene, treibt dieses Gerät die Steuerung und den Programmierer in die richtige Richtung, um die Entfernung zu korrigieren, die das Seil möglicherweise über das Rad bewegt hat.

Dies synchronisiert dann den Programmierer und die Sicherheitssteuerung erneut, so dass sie wieder richtig bezüglich der Beförderung in der Welle ausgerichtet sind.

Lassen Sie uns nun kurz die Funktionsweise mit automatischem Hubwerk DC sehen. In der Tat gibt es mindestens drei Betriebsarten:

(1) Manuelle Steuerung:

Dieses Steuersystem ist vom Hauptschalter aus, wobei der Programmierer immer noch die Beschleunigungs- und Verzögerungsraten überschreibt. Die Bremsen im Hebezeug sind jedoch normalerweise mit dem Hauptschalter verriegelt und werden betätigt, wenn der Schalter in die Nullgangstellung gebracht wird.

(2) automatische Steuerung:

Sobald die Sprünge oder Käfige richtig erkannt wurden, wird der Zyklus eingeleitet und läuft bis zum Stoppen weiter.

(3) halbautomatische Steuerung:

Sobald der Sprung oder der Käfig richtig erkannt wurde, wird der Zyklus per Tastendruck gestartet. Der Abwurf oder Käfig (Transport) geht unter der Steuerung des Programmiergeräts auf die ausgewählte Ebene und stoppt dort. Auf jeder Ebene in einem Bedienfeld sorgt eine Taste zum Hoch- und Herunterschieben für die Kriechgeschwindigkeit im Bereich der jeweiligen Ebene.

Sicherheitsmaßnahmen:

Die folgenden Sicherheitsvorkehrungen sind normalerweise im DC-System mit geschlossenem Regelkreis enthalten.

Das Schleifenschütz wird geöffnet und dann werden die Hebezeugbremsen aus folgenden Gründen betätigt:

(1) Übergeschwindigkeit oder Überfahrt wird von der Sicherheitssteuerung erkannt.

(2) Überstromschutzsystem mit Zeitsteuerung versehen.

(3) Unterspannungswechselstrom- und Gleichstromsteuerungsversorgung, Unterspannungsspulen können bei Bedarf zeitgesteuert werden.

(4) Getriebeausfall für den Programmierer oder eine nicht funktionierende Sicherheitssteuerung.

(5) Verlust der Gleichstrom-Erregungsversorgung.

(6) Versorgungsverlust im Motorgenerator (MG) eingestellt.

(7) Unsachgemäße Erdung des Generatorkreises.

(8) Überhitzung des MG-Sets / oder des Hebezeuglagers.

(9) Übermäßige Vibration des Hebezeugs oder MGs.

(10) Seilzug ist im Fall eines Trommelhubs und eines gestörten Transportdetektors für einen Koepe-Hebezeug schlaff und funktionsunfähig.

(11) Übergeschwindigkeit des MG eingestellt.

(12) Jeder Not-Aus-Taster wird betätigt.

Ausrüstung Nr. 3. Auswahl der Hebemaschine :

Die Auswahl eines Hebezeugs für eine gegebene Kapazität und Tiefe basiert auf der korrekten Kipp- oder Käfiglast oder der Nutzlast. Tatsächlich haben wir gesehen, dass eine größere Last, die mit langsamerer Geschwindigkeit angehoben wird, weniger Leistung benötigt, dies jedoch auf Kosten eines erhöhten Seildurchmessers geschieht, was wiederum das Getriebe des Trommeldurchmessers usw. erhöht.

Bei der Auswahl einer Sprunggröße ist es daher hilfreich, die Beziehung zwischen der Sprunglast, der Geschwindigkeit und der Kapazität für die gegebene Tiefe zu kennen. Eine solche Beziehung ist in Abb. 20.1 dargestellt.

Diese Kurven zeigen an, dass bei jeder Kapazität die Geschwindigkeit mit abnehmender Überspringlast bis zu dem Punkt ansteigt, an dem der Zyklus nur aus Beschleunigung und Verzögerung ohne volle Geschwindigkeit besteht, die etwa 62 ft / s bei 1.650 ft beträgt. 20, 1. Die Kurven in der Figur wurden erhalten, indem die folgende Formulierung bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Kapazitäten verwendet wurde, wobei jedoch die Tiefe konstant gehalten wurde.

Ein ähnlicher Satz von Kurven kann bei verschiedenen Tiefen erhalten werden, und die entsprechende Überspringlast kann bei unterschiedlicher Geschwindigkeit und bei verschiedenen TPH bestimmt werden. Aus den obigen Kurven ist ersichtlich, dass die optimale Sprunglast eines Koepe-Reibungshebemittels bei gleicher TPH und Hubtiefe normalerweise größer als die eines Trommelhebemittels ist.

Bei der Koepe-Reibung ist es durch Erhöhen der Sprunglast manchmal möglich, zur nächstkleinsten Motorgröße zu springen, ohne die Kosten der mechanischen Ausrüstung stark zu erhöhen. Bei einem Trommelzug steigen die Kosten der mechanischen Ausrüstung schneller als bei einem Reibzug.

Seil Größe:

Um die Seilgröße zu bestimmen, muss das Sprunggewicht bekannt sein. Um dies zu wissen, muss die richtige Sprunglast für eine bestimmte Tiefe aus den Kurven bestimmt werden, wie in Abb. 20.1 gezeigt. Sobald die Überspringlast bestimmt ist, wird das Überspringgewicht = 0, 75 × Überspringlast.

dh SW = 0, 75 x SL.

Der Seildurchmesser kann jedoch aus der unten angegebenen Gleichung bestimmt werden:

Dabei ist d = Seildurchmesser.

SL = Überspringlast in Tonnen.

SW = Gewicht in Tonnen überspringen.

FS = Sicherheitsfaktor.

Ki = konstant

K ₂ = konstant.

H = Trommeldurchmesser (Durchmesser) in ft

Der Sicherheitsfaktor kann aus Abb. 20.2 für unterschiedliche Tiefen bekannt sein.

Im Allgemeinen wird angenommen, dass das Verhältnis von Trommeldurchmesser zu Seildurchmesser D / d etwa 80 beträgt, obwohl dies mit der Tiefe und der Anwendung variieren kann.

Ausrüstung Nr. 4. Hebemotor-Effektivleistung:

Die Bestimmung der für Hubwerke in Bergwerken erforderlichen korrekten Leistung ist für einen Elektrotechniker von größter Bedeutung, da das ordnungsgemäße Laufen von Hebezeugen eine der Hauptaufgaben eines Elektrotechnikers in Bergwerken ist. Kürzlich wurde in Bergwerken in Indien festgestellt, dass die Motoren aufgrund falscher Wahl der korrekten Größe des Motors in einem bestimmten Hebezeug beschädigt werden, manchmal innerhalb weniger Tage nach dem Laufen des Hebezeugs, was zu Produktionsausfällen führt.

Dies geschieht aufgrund einer ineffizienten Konstruktion des Hubwerks ohne Berücksichtigung des erforderlichen Arbeitszyklus / Zeitintervalls mit anschließender Ruhezeit.

In diesem Buch werden, obwohl wir uns nicht im Detail mit dem Design von Hubwerksantrieben beschäftigen, einige praktische Punkte in Bezug auf die Beziehung zwischen Pferdeleistung und Zeit und gezeigt, wie wir die korrekte Pferdeleistung für die erforderliche Sprunglast (TPH) in einer bestimmten Tiefe und bei einer bestimmten Tiefe ermitteln können bestimmte Geschwindigkeit sind unten angegeben, wie in Abb. 20.3 gezeigt. Wir bieten auch eine Anleitung, um die Seildurchmesser zu bestimmen, die erforderlich sind, um die Anforderungen der jeweiligen Hublast zu erfüllen.

Lassen Sie uns also sehen, wie wir die Motorleistung für den Hebezeug bestimmen können. Lassen Sie uns zunächst die Art der Lasten und ihre Abkürzungen betrachten, die in der Trommellift-Leistungsgleichung verwendet werden sollen.

TS = Gesamtlast

= EEW + SL + 2SW + 2R

wobei EEW = äquivalentes effektives Gewicht,

SL = Überspringen,

SW = Gewicht überspringen = 0, 75 SL

R = Tiefe x Seilgewicht / Meter.

SLB = angehaltene Last am Boden der Welle

= (SL + R) - (V x ta x Seilgewicht / m)

SLT = angehaltene Last oben auf der Welle

= (SL - R) + (V x tr x Seilgewicht / m)

wobei ta = Beschleunigungszeit in Sekunden,

tr = Verzögerungszeit in Sek.

V = Geschwindigkeit in m / s.

Aus der Geschwindigkeitskurve der Überspringlast für eine bestimmte Tiefe, wie in Abb. 20.1 gezeigt, sollten wir zuerst die Geschwindigkeit der vollen Geschwindigkeit entsprechend der Überspringlast bestimmen.

Nachdem wir die Geschwindigkeit kennen und angenommen haben, dass a und r lm / s ^{2 sind},

wir können ta und tr finden,

:. ta = tr - V / l = V.

Betrachten wir nun die Kurve der Leistung zwischen Leistung und Zeit für den Trommelhub wie in Abb. 20.4 und für Reibung oder Trommelhub mit Schwanzseil wie in Abb. 20.5.

In den obigen Ausdrücken sind auch Reibungsverluste enthalten. Diese variieren jedoch beträchtlich mit dem Zustand der Welle, der Skis, des Seils usw. Bei geneigten Wellen werden zu den Reibungsverlusten für die Rollreibung 2% der vertikalen Komponente der Skip-Last hinzugefügt, und für die Seilreibung 10% der vertikalen Bestandteil des Seilgewichts in hinzugefügt. Diese variieren wiederum mit dem Neigungsgrad, befinden sich jedoch auf der sicheren Seite.

Betrachten wir nun die Abb. 20.3

Daher die quadratische Mittelleistung für Gleichstrommotoren berechnen

Im Falle eines unausgeglichenen Hubwerks ist das Verfahren zum Ermitteln von RMS-PS das gleiche, mit der Ausnahme, dass zum Ermitteln der RMS-Pferdeleistung die (HP) ² geteilt durch die Zeit für das Heben und Senken unter dem Radikal kombiniert werden muss.

Minen: Anwendung Nr. 5: Reibungsaufzug Rms Hp:

Lassen Sie uns die obigen Prinzipien anhand eines praktischen Beispiels untersuchen.

Beispiel :

Bestimmen Sie die Effektivwert-PS. koepe hoist benötigt eine leistung von 350 t / h in einer tiefe von 1650 ft. oder 500 meter.

Lösung:

Zunächst wird für einen Koepe-Hub aus der Geschwindigkeitskurve für die Überspringlast für 1650 Fuß oder 500 m Tiefe, beispielsweise bei einer Geschwindigkeit von 12 Fuß / s, aus Fig. 20.1 eine Last von 12, 5 Tonnen ausgewählt.

Daher aus der Formel für Seildurchmesser für Koepe Friction Hoist,

Aus unserer Erfahrung sehen wir im Allgemeinen, dass Koepe-Hebezeuge Flachseilseile verwenden. Selbstverständlich werden auch Rundseile verwendet.

Der Sicherheitsfaktor für Flachseilseile für Koepe beträgt jedoch 7, 5 und die Konstanten

Dieses Verhältnis liegt natürlich auf der hohen Seite, da die gewählte Seilgröße etwas größer war als die durch die Formel ermittelte. Dieses Verhältnis kann jedoch verbessert werden, indem den Auslassungen Gewicht hinzugefügt wird. Durch Hinzufügen von beispielsweise 6000 lb zu jedem Überspringen ist das Verhältnis T1 / T2 = 76500/50000 = 1, 54. Als nächstes müssen wir den Sicherheitsfaktor überprüfen. Tatsächlich beträgt die Bruchfestigkeit von vier Seilen mit 1, 25 Zoll Durchmesser 4 x 71 = 284 Tonnen.

das ist ausreichend.

Nun aus Abb. 20.6 für Rundstrang- und abgeflachte Strangkoepe,

. ^. . Ein Koepe-Hebezeug, das für 350 T / h aus einer Tiefe von 1650 Fuß erforderlich ist, verfügt über ein Rad mit einem Durchmesser von 100 Zoll und vier 1, 25-Zoll-Flachseilseilen, die 12, 5 Tonnen Last in einem 16-Tonnen-Container mit einer Geschwindigkeit von 12, 5 Fuß / s anheben.

Um nun die Motorleistung zu ermitteln, müssen wir aus Abb. 20.3 die effektive Trägheit des Hebezeugs bei 25.5001b auswählen.

Um die mittleren quadratischen Pferdestärken zu bestimmen, muss die Vollzeit (tfs) bekannt sein.

Ausrüstung # 6. Belüftungsventilator :

Ein weiterer wichtiger Aspekt des Kohlebergbaus ist das Problem der ausreichenden Belüftung in den Bergwerken, in denen Bergleute arbeiten, und auch in den Straßen. Die Belüftung in meinem Berg ist so wichtig, dass erlebt hat, dass dort, wo der Ventilator mehr als sechs Stunden lang nicht in Ordnung war, die Menschen, die im Untergrund arbeiteten, bewusstlos wurden.

Dies geschieht im Allgemeinen, wenn der Methangehalt zu hoch ist. Daher ist auch eine regelmäßige Wartung der Ventilatoren sehr wichtig. Bei einem Ausfall müssen Vorkehrungen getroffen werden, damit der Ventilator innerhalb von zwei Stunden in Betrieb genommen werden kann. Gleichzeitig sollte eine Standby-Anordnung vorhanden sein, damit der Standby-Ventilator bei Ausfall des Hauptventilators in Betrieb geht.

Im Allgemeinen wird die Versorgung mit ausreichend Luft im Untergrund durch mindestens einen Ventilator sichergestellt, der an der Oberfläche der Mine neben dem aufgestauten Schacht angeordnet ist. Die Belüftung der Mine erfolgt durch einen motorisch angetriebenen Lüfter, der sich in einiger Entfernung vom Kohleziehschacht befindet.

Es kann eine andere Welle vorhanden sein, die für Lüftungszwecke und auch für die Hauptwicklung vorgesehen ist, wobei die Welle nur zur Belüftung verwendet wird, und es ist normalerweise vorgesehen, dass Informationen automatisch an ein Büro an der Kohleziehwelle übermittelt werden. Tatsächlich umfassen diese Informationen im Allgemeinen die Anzeige von Stromausfall, Lagertemperaturen, Wasserstandsanzeigen und Lüftergeschwindigkeit oder Lüftungsdruck.

Wenn der Lüfter jedoch seil- oder riemengetrieben ist, ist auch die Anzeige eines Bruchs im Antrieb unerlässlich. In diesem Fall muss der Lüftermotor automatisch gestoppt werden, um Brandgefahr zu vermeiden. In Anbetracht der extremen Bedeutung der Belüftung von Lüftern in den Minen muss sichergestellt werden, dass der Antriebsmotor und die Vorschaltgeräte zuverlässig und effizient genug sind, um einen kontinuierlichen Betrieb zu gewährleisten.

Regelmäßige Tests, Prüfungen und Reparaturen dieser Geräte werden immer an Wochenenden und Feiertagen durchgeführt. Lassen Sie uns nun ein Beispiel für den Radialventilatorantrieb sehen.

Beispiel:

Ein TEFC SC-Motor mit 60 PS und 1475 U / min soll einen Zentrifugalventilator antreiben, der 52 PS bei 284 U / min, einen Umlaufradius = 1, 72 ft, ein Rotorgewicht von 172 lbs, einen Umlaufradius von 0, 3 Fuß (0, 3 ft) erhält.

Der Start erfolgt über einen automatischen Stern / Delta-Starter mit einer Zeitverzögerung für die Umschaltung mit einer maximalen Einstellung von 7 Sekunden. Erlaubt dieses Relais einen zufriedenstellenden Start?

Lösung:

Die folgende Tabelle enthält die Berechnung. Siehe auch Abb. 20.7

Gesamtbeschleunigungszeit = 5, 51.

Aus der obigen Tabelle ist ersichtlich, dass das Relais eine angemessene Zeitverzögerung zulässt. So wird es die Arbeit machen.

Ausrüstung # 7. Kritische Anwendung von Transformatoren in Bergwerken:

In Bergwerken schwankt die Spannung aufgrund von Kohleschneidern, Förderern, Wicklern, Schaufeln, Bohrern und ihren variablen Lasten bei verschiedenen Frequenzen im Allgemeinen zwischen 370 V und 400 V anstelle der üblichen 500 V bis 550 V. Aufgrund der übermäßigen Spannungsänderung variiert auch der Laststrom übermäßig.

Daher sind die Transformatoren (und auch die Motoren) im Bergbau immer häufiger zu hohen Spitzenströmen (weit über dem Nennstrom) ausgesetzt. Fig. 20.8 zeigt Kurven der Spannung Vs. Zeit und aktuelle Vs. Zeit für einen Transformator, der beispielsweise zwei 60KW-Schneidemotoren mit Strom versorgt, um 400 Tonnen Kohle in 4 Stunden zu schneiden, und auch einen 45KW-Pumpenmotor zu liefern.

Aus dieser Kurve ist ersichtlich, dass ein 200 kVA-Transformator mit 3, 3 kV / 550 V, der unterirdisch zum Betrieb von zwei 60-kW-Schneidgeräten und einer 45-kW-Pumpe verwendet wird, sehr häufig (sechsmal in einer Minute) einer Stromspitze von bis zu 900 A ausgesetzt ist Die Spannung fällt auf bis zu 390 V ab. Der durchschnittliche Strom beträgt jedoch ca. 425A, wobei der Transformator nur 365A bei 550 V liefern kann.

Aufgrund dieser Anwendung werden der Transformator und die Motoren überlastet. Darüber hinaus wird der Zeitzyklus zum Abschneiden aufgrund der Wirkung der niedrigen Spannung ebenfalls erhöht. Wenn jedoch die Arbeitsspannung nicht unter 500 V fällt und der Durchschnitt 535 V beträgt, wird auch festgestellt, dass die Stromspitze beträchtlich abnimmt, und der durchschnittliche Strom liegt bei ungefähr 312 A.

Daher laufen der Transformator und die Motoren gut innerhalb der Nennleistung, und hier wird der Zeitzyklus zum Schneiden der Kohle reduziert. In einem früheren Fall ist es aufgrund der niedrigen Spannung in dem zweiten Fall, in dem die Spannung zwischen 500 V und 535 V liegt, aufgrund von niedriger Spannung 5 Stunden, um 400 Tonnen Kohle zu schneiden, die Zeit, die erforderlich ist, um die gleiche Menge Kohle mit den gleichen Schneidvorrichtungen zu schneiden wird ungefähr 4 Stunden sein.

Daher können wir anhand des obigen praktischen Beispiels sehen, welche wichtige Rolle die stationäre Versorgungsspannung für die Leistung einer Zeche spielt. Deshalb sollten die Ingenieure in Bergwerken das Verteilungssystem so auslegen, dass der Spannungsabfall auf ein Minimum beschränkt werden kann und auf jeden Fall nicht über das angegebene Maß hinausgeht.

Natürlich gibt es Orte, an denen es unmöglich wird, die starken Spannungsschwankungen zu stoppen.

In solchen Fällen ist es immer ratsam, Transformatoren zu beschaffen, die durch starke Schwankungen der Wirkung standhalten. Vor dem Kauf eines Transformators sollten dem Hersteller Einzelheiten zu den Versorgungs- und Lastbedingungen mitgeteilt werden, damit ein korrekter Transformatortyp installiert werden kann.

In der Tat sollten wir niemals die Fakten vor den Herstellern verbergen. Andernfalls kann der Verlust manchmal zu schwer werden, um erholt zu werden, indem durch den Kauf von Transformatoren mit falscher Spezifikation und schlechter Qualität im Preis gespart wird. Bei der Bestellung eines druckfesten Transformators oder eines Bergbautransformators sollten Elektroingenieure in Bergwerken die Anwendung und das Versorgungssystem zusätzlich zu den indischen oder britischen Standardspezifikationen berücksichtigen.