Die Anfänge der französischen Präsenz in Chandernagore

durch

Subhayu Chattopadhyay

Die Anfänge der französischen Präsenz in Chandernagore:

Chandernagore, wie in den alten Texten bekannt, wurde hauptsächlich auf drei Dörfern gebaut - Borokishanpur, Khalisani und Gondalpara. Wie oder aus welcher Quelle der Name 'Chandernagore' stammt, ist nicht richtig bekannt. Einige Gelehrte vermuten, dass 'Chandernagore' von Chandra (Mond) stammte, weil der Bhagirathi (der lokale Name des Ganges) sich wie ein Teil der Mondkugel über den Schoß von Chandernagore gewunden hatte.

Andere meinen, dass der Name 'Chandernagore' von Chandan (Sandale) stammt. Es wäre wichtig, hier zu erwähnen, dass "Farasdanga", der andere Name von Chandernagore, immer noch unter den Einheimischen verbreitet ist, und es kann davon ausgegangen werden, dass der Name von Farasidanga oder Farasdonga oder Frandonga darin begründet war, dass er unter den Franzosen war Besetzung.

Der erste Hinweis auf den Namen Chandernagore ist jedoch in einem Brief an den damaligen Direktor der französischen Ostindien-Kompanie enthalten, der am 21. November 1696 von Martin, Deslandes und Pelee unterzeichnet wurde. Zu dieser Zeit war Chandernagore hauptsächlich von Fischern und Bauern bewohnt.

Die Franzosen kamen 1673 zum ersten Mal nach Chandernagore. Im Gegensatz zu den anderen europäischen Handelsunternehmen, die hierher kamen, als Teil ihres absichtlichen Versuchs, das Handels- und Gewinnvolumen zu erhöhen, hatten die Franzosen einen zufälligen Einzug in Bengalen.

Der Vorfall wird in einem Brief von Walter Clavell, dem Hauptvertreter des englischen Unternehmens vor dem Court of Directors von Home, erwähnt. In dem am 28. Dezember 1674 von Balasore verfassten Schreiben heißt es, dass im vorigen Jahr (dh 1673) ein französisches Segelschiff namens Flemen auf seinem Weg von Santhome von Mylapore, von wo es im April 1673 abgesetzt worden war, gekommen war wurde vom Rest der französischen Flotte getrennt und zu den Balasore-Handelsstraßen vertrieben.

Dort wurde es von den Niederländern gefangen genommen, die nach Chinsura fuhren, und sie brachten das Schiff nach Hooghly, wo sie ihre Fabrik hatten. Diese Aktion erregte die Empörung der Engländer, die bei den Mughal-Behörden in Dacca Klage gegen die Niederländer erhoben hatten. Als Reaktion darauf mussten die Niederländer auf Anordnung der Moghul-Behörden ihren Besitz an dem französischen Schiff aufgeben.

Den Franzosen wurde zu dieser Zeit ein faires Versprechen und die Freiheit gegeben, ihren Handel in einem der bengalischen Häfen nach Wahl zu betreiben. Der französische Vertreter Duplessis hatte in den Jahren 1673-74 in Borokishanpur einen Landstreifen gekauft, der 20 Buße (1 Arpent = 3 Bighas) gegen Rs betrug. 401 nur von Shaesta Khan, dem damaligen Mughal Nawab von Bengalen.

Heute liegt dieses Gebiet im Norden von Chandernagore und wird Tautkhana von Taldanga genannt. Zu gegebener Zeit hatte Duplessis hier in der Nähe der niederländischen Fabrik ein kleines Haus gebaut. Danach stand die erste Delegation der Franzosen einer ständigen niederländischen Opposition gegenüber. Die Finanzkrise der Franzosen hatte sie dazu veranlasst, Bengal mit einer Schuldenlast von rund Rs. 8000 zu verabschieden.

Die Franzosen kehrten Mitte der 1680er Jahre zum zweiten Mal nach Bengal zurück. Francois Martin, der Chef und Direktor der französischen Firma in Pondicherry, schickte eine Person namens Dehor mit 40.000 ECU (1 ECU = 1/2 Krone), um Waren von Chandernagore für den Export nach Frankreich zu kaufen. Dieses Mal waren die Franzosen viel eifriger und bis zu einem gewissen Grad gut darauf vorbereitet, in Chandernagore dauerhaft Fuß zu fassen.

In derselben Zeit mietete ein Anwohner, Mollah Abdul Hadi von Nadia, sein Haus einem Franzosen namens Dabisse Anglois. Darüber hinaus versuchte das französische Unternehmen von den Mughal-Behörden in Delhi kommerzielle Sanktionen für die Errichtung einer französischen Fabrik für den Handel zu erhalten.

Im Jahr 1688 kauften die Franzosen 942 Hektar Land für 40 000 Rupien vom damaligen Mogulkaiser Aurangzeb, und sie erhielten die Erlaubnis, eine Handelsstation zu errichten. Von der Gesamtsumme ist nur eine Summe von Rs. 10.000 wurden als Ratenzahlung angegeben. Es wurde vereinbart, dass der Restbetrag innerhalb der folgenden sechs Jahre mit einem Zinssatz von 2 Prozent gezahlt werden kann.

In einem am 29. Mai 1690 an einen Stab von Borokishanpur, der Hauptstadt von Boropargana, unter Ibrahim Khan, dem Nawab von Dacca, gerichteten Haftbefehl finden wir die Information, dass der Direktor der französischen Ostindien-Kompanie 61 Bighas Land erworben hatte. Die Franzosen mussten jedoch warten, bis sie den offiziellen Farman des Mughal-Kaisers für die Erlaubnis zum Handel in Bengalen, Bihar und Orissa erhalten hatten.

Das französische Unternehmen wurde somit 1693 rechtlicher Eigentümer von Chandernagore und kann somit als Gründungsjahr der französischen Verwaltungsherrschaft behandelt werden. Inzwischen wollte das französische Unternehmen mit der aktiven Unterstützung des Mughal-Kaisers seine Position hier ausbauen.

Im Jahre 1691 wurde Andre Boureau Deslandes zum Directeur dieses Ortes ernannt. Im selben Jahr kam ein berühmter Architekt (aumonier), Jesuit Dutchetz, nach Chandernagore und bereitete einen Plan für den Bau eines Büros, eines Lagerhauses, eines Wohnhauses für die Franzosen und einer Grenzmauer vor. Die Bauarbeiten begannen 1691 und waren innerhalb eines Jahres auf Kosten von Rs. 26.000 abgeschlossen worden.

Versand und Handel:

Nachdem sie in Chandernagore ein günstiges politisches und administratives Fundament aufgebaut hatten, begannen die Franzosen, ihr Handelsnetz aufzubauen. Sogar die rivalisierenden europäischen Handelsunternehmen waren sich dessen bewusst. In der frühen Phase der französischen Besiedlung in Bengalen stellt der englische Fabrikrekord von 1689 fest: "Der französische Handel nimmt durch die neue Ansiedlung in Bengalen zu, obwohl keine Fabrik gebaut wurde und auch keine bestimmten Bedingungen vereinbart wurden." ein Brief von St. George stellte fest:

"Die Monseers waren in Pullichery lange Zeit still, während ihr Chef in Bengalen mehrere große Fabriken baut, die groß genug für einen mächtigen Handel sind, aber" es ist zu groß für ihren Bestand. "Dieser Brief wurde in dem Jahr geschrieben, in dem Deslandes ernannt wurde der französische Chef in Chandernagore. In den englischen Korrespondenzen wird erwähnt, dass sich der Handelsbetrieb der französischen Ansiedlung in Chandernagore bereits vor dem Erhalt der Farman von Aurangzeb und des Fabrikgebäudes rasch weiterentwickelte.

Die wichtigsten Waren, die die Franzosen aus Chandernagore exportierten, waren Zucker, Indigo, Eisen, Textilien, Stahl, Blei, Zinn, Seide, Zuckerrohr, Sandelholz, Wachs usw. Die Hauptimporte waren Pfeffer, Kuhkraut, Silber, Kaffee, Nelken, Kardamom usw. Wenn wir die Handelsnetzwerke der Franzosen in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts in Bengalen betrachten, kam die in den englischen Korrespondenzen zum Ausdruck gebrachte Besorgnis über das Potenzial ihres französischen Konkurrenten beinahe zum Vorschein.

Nachfolgend finden Sie eine Liste der Schiffe mit den Namen ihrer Besitzer und den Jahren, in denen sie nach Chandernagore kamen und von dort aus dorthin kamen:

Pfeffer und arabischer Kaffee waren in Europa sehr gefragt. Neben dem Kauf von Pfeffer aus Malabar importierten die Franzosen in Chandernagore Pfeffer und Gewürze von weit entfernten Orten wie Aceh, Melaka und Java. Joseph Frangois Dupleix kam 1731 als Händler nach Chandernagore und später trat der Handel in Chandernagore in eine neue Phase der Geschäftstätigkeit ein.

Er investierte sein persönliches Vermögen in den lokalen Handel von Chandernagore. So begann das von ihm investierte Kapital das Vermögen des französischen Handels zu steigern. Man erfährt, dass sich die wenigen schlecht ausgestatteten Landboote, die früher die gesamte gegenüber der französischen Siedlung verankerte Schifffahrt umfassten, innerhalb von vier Jahren nach seiner Ankunft in Chandernagore zu einer Flotte von 46 großen Seeschiffen entwickelt hatten. stark beladen mit Handelswaren für den Handel mit den verschiedenen Teilen Indiens und darüber hinaus.

Innerhalb kürzester Zeit wurden Fabriken in Kashimbazar, Jougdia, Dacca, Balasore und Patna gegründet, die alle auf Chandernagore als Handelszentrum blickten. Zwischen 1723 und 1726 beliefen sich die Handelsgeschäfte in Chandernagore auf rund eineinhalb Millionen Pfund.

Die Menge stieg im Jahr 1730 auf zweieinhalb Millionen Pfund. Davon exportierten die Waren von Chandernagore um die Rs. 10 Lakhs. Nachdem Dupleix nach Pondicherry gegangen war, um die Anklage als französischer Gouverneur zu übernehmen, konnte Chandernagore seinen Ruhm noch einige Jahre beibehalten. Es wird berichtet, dass Chandernagore 1744 als größeres und wichtiger Handelszentrum als Kalkutta angesehen wurde.

Zu dieser Zeit befanden sich auf dem Basar von Laxmigunj etwa 114 Reisgottweine. Jedes Gotteshaus hatte eine Lagerkapazität von 2, 40.000 kg Reis. Diese Aufzeichnung kann durch die Bemerkung von Robert Clive über den Ort, "die Kornkammer Indiens", gerechtfertigt werden. Louis Bonnaud gründete 1779-80 in Bengalen bei Taldanga, Chandernagore, eine Indigofabrik für die Verwendung von blauen Stoffen, die für den Export nach Frankreich bestimmt waren. Später exportierte Dumont Indigo, das 1783 von Chandernagore in Europa stark nachgefragt wurde.

Eine der wichtigsten Exportgüter aus Chandernagore waren die Baumwolltextilien. In der Mitte des achtzehnten Jahrhunderts lebten hier ungefähr vierzehnhundert Familien von Baumwollwebern. Es ist bekannt, dass eine große Menge Baumwolle, die zum Weben bereit war, von verschiedenen Orten, einschließlich Manila, nach Chandernagore importiert wurde. Die in Chandernagore hergestellten Baumwolltextilien wurden verwendet, um höhere Preise als die anderswo produzierten Baumwolltextilien aufgrund ihrer Schönheit und Vielfalt zu erzielen. Einige berühmte lokale Märkte wie Laxmigunj, Hatkhola, Sabinara, Bagbazar und Khalisani, Bibirhat, Tinbazar existierten, wo eine große Anzahl von Transaktionen stattfand.

In der letzten Hälfte der 1750er Jahre begann der französische Handel jedoch zu sinken. Am 30. September 1757 schrieb Monsieur Renault, dass der Vergleich, als er die Anklage als Chef der französischen Fabrik übernahm, in Höhe von 26 oder 27 Lakhs Rupien verschuldet war. Nur durch Zusagen seiner Kredite konnte er in den folgenden Jahren drei mit reichen Ladungen beladene Schiffe schicken.

Die Eindrücke des Niedergangs des französischen Handels finden sich sogar in den Briefen des niederländischen Rates von Chinsura, die an den Gouverneur des Rates von Batavia geschrieben wurden. Am 24. November 1756 wird festgestellt, dass die Franzosen in Bengalen in den letzten Jahren keine Geschäfte gemacht haben.

In einem weiteren Brief, der im folgenden Jahr an die Direktoren der Niederländischen Ostindien-Kompanie in Holland geschrieben wurde, wird erneut festgestellt, dass "das, was die Franzosen von Pondicherry und die Dänen von Tranquebar senden werden, nur eine untergeordnete Bedeutung haben wird."

Urbanisierung und Globalisierung:

Während die Franzosen sich in Chandernagore niedergelassen hatten, wurde Shobha Singh, der Taluqdar von Chetua in Midnapore (heute Ghatal), allmählich zu einem Schrecken für die örtlichen Zamindars. 1696 griff er Kirtichand an, den Zamindar von Burdwan. Bei der Festnahme eines zukünftigen Angriffs wandte sich Nurullah, der Zamindar von Hooghly, an die Franzosen, um militärische Unterstützung gegen Shobha Singh zu erhalten.

Die plötzlichen Maratha-Überfälle wurden auch zu einer großen Bedrohung für den Frieden und das Eigentum der Menschen in Bengalen. Die Franzosen hatten zwar damals noch keinen Plan, in Chandernagore eine Festung zu errichten, aber jetzt, unter den veränderten Bedingungen, fanden sie eine Ausrede, um ihre Festungsbauarbeiten 1696-97 zu beginnen.

Die Engländer und Niederländer, die ihre Festungen in Kalkutta bzw. Chinsura bereits aufgebaut hatten, begrüßten den Vorschlag nicht, aber die Franzosen begannen, ihre Festung zu bauen. Es wurde Fort d'Orleans genannt und war weitaus schöner und stärker als seine Rivalen. Am Ufer des Flusses Bhagirathi und im Herzen der Stadt befand sich das Fort im Osten des Laldighi. Es war 120 Meter sowohl in der Länge als auch in der Breite.

An der Ost- und Nordseite befanden sich zwei Haupttore. An jeder der vier Ecken der Begrenzungswand wurden zehn Kanonen (nach einigen Angaben sechzehn) aufgestellt. Darüber hinaus wurden acht Kanons gegenüber dem Bhagirathi River platziert. Die Gesamtstruktur des Forts bestand aus den Quartieren der Beamten, der Kasernen und des Wohnsitzes des Direktors, der Fabrik, des Regierungsgebäudes, des Gotteshauses und der Kirche.

Anfangs wurde das französische Unternehmen mit Hilfe eines Rates geführt, der aus einem Direktor und seinen fünf Beratern bestand. Außerdem hatte das Unternehmen fünfzehn Geschäftsleute und Ladenbesitzer, zwei Ärzte, einen Erzähler, zwei Priester und einhundertdrei Armeeangehörige, unter denen zwanzig Inder waren.

Obwohl die Holländer 1699 die Kontrolle über Chandernagore übernommen hatten, gaben sie nach dem Vertrag von Ryswick den Platz an die Franzosen zurück. Im Jahre 1701 verließ Monsieur Deslandes Chandernagore, nachdem er die Anklage an Pierre Dulivier übergeben hatte. Ab dieser Zeit kam Chandernagore offiziell unter die französische Herrschaft der Pondicherry-Regierung.

Die nächste Expansionsphase von Chandernagore begann im Jahr 1715. Hardancourt, damals Direktor der französischen Firma in Chandernagore, gab 400 Arcot-Rupien aus und baute die französische Fabrik. Er kaufte von Rajaram Chowdhury einen Landstrich unter Boropargana des Sukrabad Gunj.

Am 10. Februar 1730 kaufte das französische Unternehmen erneut Prasadpur und das angrenzende Land sowie das Haus und den Garten von Lalsen in der Ortschaft Shyamplara. Am 12. September 1732 kaufte das Unternehmen mit dem Dorf Sabinara 8 Bighas und 15 Cattahs Land für Rs. 348 von Ramcharan Sur. Auf diese Weise erstreckte sich die französische Siedlung in der Mitte des 18. Jahrhunderts auf ein größeres Gebiet mit Dörfern wie Sabinara, Prasadpur, Chaknasirabad usw.

Die Verwaltung von Chandernagore wurde direkt unter die Herrschaft von Pondicherry gestellt - dem französischen Hauptquartier in Indien. Ein separater Richter kam aus Pondicherry zu Gerichtsverhandlungen vor dem Gericht von Chandernagore. Ein Inspektor aus Frankreich kam jedes Jahr hierher, um alle Angelegenheiten zu kontrollieren.

Nach und nach zogen die Franzosen es vor, Ijaradars von den Eingeborenen zu ernennen, um sich im Auftrag des Unternehmens um die kleinen Geschäfte vor Ort zu kümmern. Sie waren sogar bereit, diese Ijaradars anzuvertrauen, um die Einnahmen des Mughal-Kaisers oder der Taluqdars zu erzielen.

Abgesehen von den Einnahmen der Ijaradars und der Geldstrafe, die die Eingeborenen zur Strafe vor Gericht erhoben wurden, standen dem französischen Unternehmen damals keine anderen örtlichen Einkünfte zur Verfügung. Indranarayan Chowdhury war einer der prominentesten Ijaradars der französischen Firma. Er wurde erstmals 1730 zum Hofhändler (Broker) der französischen Firma ernannt und wurde innerhalb von zwei Jahren zum Ijaradar.

Ein jährliches Einkommen von zwölf Tausend war durch die Vermietung von Einnahmen von Chandernagore in den Jahren 1732-33 erzielt worden. Aus den Aufzeichnungen ist bekannt, dass im Jahre 1814 eine Summe von Rs. 32.154 könnten als Umsatz vereinnahmt werden. Das städtische Einkommen im Jahr 1813 betrug Rs. 94.648.

Chandernagore hatte zwischen 1743 und 1945 zwei Infanteriedivisionen. Nach dem Vertrag hatte es keine Alternative, mehr als fünfzehn Soldaten zu halten. Die Gesetze dieses Ortes waren nicht einzigartig, aber sie waren in Bezug auf alle französischen Kolonien gleich und diese waren in Handelszentren des französischen Ministers.

In den Räten von Depute und Senateur von Frankreich gab es einen Vertreter, der von den Bürgern und Vertretern des französischen Indiens gewählt wurde. Obwohl kein Indianer einen Platz in den Räten von Depute und Senateur bekam, hatten die Bürger von Chandernagore das Recht, in diese Sitze gewählt zu werden.

Die Gesamtfläche von Chandernagore beträgt zwar derzeit 20 Quadratkilometer, aber zwischen 1751 und 1752 gab es nur 10 Meilen bebauter Straßen, von denen nur eineinhalb Meilen aus Schlamm waren. 1767-69 wurde auch ein Graben angelegt, um Chandernagore vor dem Eindringen der Feinde zu schützen.

Wenn ein Diagramm zum Bevölkerungswachstum in Chandernagore erstellt werden könnte, haben wir eine Vorstellung davon, wie sich die Ortschaft von Zeit zu Zeit entwickelt hat. Im Jahr 1730 betrug die Gesamtbevölkerung 25.000. Im Jahr 1753 betrug die europäische und die einheimische Bevölkerung 25.722 mit 112 Kasten. Es gab 6.180 Familien, von denen 12.228 Männer und 13.226 Frauen waren.

Drei Jahre später, zur Zeit von Renault, dem französischen Chef von Chandernagore, gab es 500 Europäer, 400 Armenier, 1.400-1.500 Muslime und Topasses (portugiesische Halbfiguren), 18.000-20.000 Hindus und nur 52 Nicht-Hindus. Im Jahr 1825 gab es 45.258 Residenzen, elf Jahre später, im Jahr 1836, wurden sie um 32 Prozent auf 30.236 gekürzt.

Der wahrscheinliche Grund war die Abwanderung der Handwerker aus Chandernagore aufgrund der hohen Steuerlast. Die Engländer gaben die Steuermöglichkeiten und hatten auch verschiedene andere Zugeständnisse angeboten, um die Menschen in Chandernagore anzuziehen. Die Bevölkerung schwebte daher im achtzehnten Jahrhundert von Chandernagore.

Die einheimische Bevölkerung wurde immer von den Bengali-Hindus beherrscht. Neben den Brahmanen gab es die Tantis, Kaivartas, Sadgopes und Kshatriyas. Die Präsenz des französischen Unternehmens förderte die privaten Handelsaktivitäten der Einheimischen. Die Franzosen teilten Chandernagore in eine weiße Stadt (Ville Blanche) mit Befestigungen, die von der französischen und schwarzen Stadt (Ville Noire) bewohnt wurden, getrennt unter den Eingeborenen mit ihren traditionellen bengalischen Gebäuden.