Webers Theorie des industriellen Standorts

Webers Theorie des industriellen Standorts!

Alferd Weber, ein bedeutender deutscher Ökonom, gab eine Theorie über den Industriestandort. Dieser wurde 1909 in deutscher Sprache veröffentlicht und 1929 ins Englische übersetzt und von Carl Joachim Friedrick veröffentlicht. Weber bemühte sich zunächst um eine systematische Annäherung an den Industriestandort.

Er unterteilt die Faktoren, die den Standort beeinflussen, in zwei große Kategorien, nämlich

(a) Hauptfaktoren, die die Verteilung von Industrieeinheiten in den verschiedenen Regionen beeinflussen. Diese werden auch als "regionale Faktoren" bezeichnet.

(b) Sekundäre Faktoren, die sich auf die Umverteilung der Industrie aus den ursprünglichen Regionen beziehen (oder zu einer Konzentration der Industrie in einer bestimmten Region führen). Weber bezeichnete diese Faktoren als "agglomerierende und" entglomerierende Faktoren. Agglomerationsfaktoren beziehen sich auf die Vorteile der Industrien in einer bestimmten Region in Form von spezialisierten Arbeitskräften, zentralem Einkauf, einheitlicher Produktionspolitik und geringeren Produktionskosten usw.

Deglomerierende Faktoren beziehen sich auf verschiedene Nachteile, die mit der Konzentration von Industrien in einer bestimmten Region zusammenhängen, z. B. ungesunder Wettbewerb, Erhöhung der lokalen Steuern, Überlastung und Wohnprobleme. Bei der Formulierung dieser Theorie analysierte Weber weiter, dass bestimmte Faktoren wie Abwertung, Miete und Zinsen usw. weiterhin bestehen gleich und haben keinen Einfluss auf den Standort einer Geschäftseinheit in verschiedenen Regionen.

Er stellte ferner fest, dass Rohstoffkosten und Arbeitskosten zwei wichtige Bestandteile sind, die den Standort einer industriellen Einheit in verschiedenen Regionen erheblich beeinflussen. Die Kosten für den Transport des Rohmaterials und der Fertigprodukte zum Werk haben laut Weber einen großen Einfluss auf den Standort einer Einheit.

Wenn die Kosten für die Beförderung des Rohstoffs von seinem Ursprung in die Fabrik höher sind als die Kosten für die Beförderung der fertigen Ware zum Markt, muss sich das Werk in der Nähe des Ortes befinden, an dem Rohstoff verfügbar ist.

Weber teilte den Rohstoff in zwei Kategorien ein:

(a) auf eine bestimmte Region bezogen, z. B. Kalkstein, der für Zement, Eisenerz, Kohle und andere natürliche Vorkommen usw. verwendet wird,

(b) Allgegenwärtig, dh universell verfügbar, wie Wasser, Luft und Ziegelsteine ​​usw. Lokalisierte Faktoren beeinflussen den Standort einer Pflanze in verschiedenen Regionen, während die zweite Kategorie von Faktoren keinen Einfluss hat.

Lokalisierte Rohstoffe werden weiter in zwei Klassen unterteilt, nämlich

(i) Rohrohstoffe oder Gewichtsverlustmaterialien sind solche, die nicht Teil des Endprodukts sind, aber hilfreich beim Formen des Endprodukts sind. Das geeignetste Beispiel für diese Art von Rohmaterial ist Kohle.

(ii) Reine Rohstoffe werden direkt in das Endprodukt umgewandelt und bilden den Hauptanteil des produzierten Artikels, z. B. Baumwolle, Wolle, Eisenerz usw. Industrien, die Rohrohstoffe verwenden, können in der Nähe der Quellen dieser Materialien angesiedelt werden, wodurch die Kosten erheblich gesenkt werden des Transports.

Andererseits sollten Industrien, die reine Rohstoffe verwenden, in der Nähe der Verbrauchermärkte angesiedelt sein, da bei den Transportkosten keine Kosten entstehen, wenn sich diese Einheiten in der Nähe der Rohstoffversorgung befinden. Weber entwickelte die folgende mathematische Herleitung, um seinen Befund genau zu erklären:

Location Materials Index = Gewicht des lokalisierten Materials / Gewicht der Fertigprodukte

Der Standortmaterialindex ist das Verhältnis des Gewichts der lokalisierten Rohstoffe zum Gewicht des Fertigprodukts. Wenn es sich um mehr als eine Einheit handelt, wäre es angebracht, die Industrie in der Nähe der Bezugsquellen für Rohstoffe zu lokalisieren. Wenn es weniger als eins ist, wird sich die Industrie in der Nähe der Verbrauchsstellen befinden.

Ein weiterer wichtiger Gesichtspunkt bei der Standortbestimmung einer Anlage ist die billige und angemessene Arbeitskraft. Laut Weber sollte sich die arbeitsdominierte Industrie in der Nähe der Arbeitskräftezentren befinden. Dadurch werden die Transportkosten erheblich minimiert und es werden auch Einsparungen in der Produktion erzielt.

Weber gab ein anderes wichtiges Konzept in Bezug auf seine Theorie an, das als "Split in Location" bekannt ist. Wenn ein Produkt aus zwei oder mehr Prozessen besteht und jeder unabhängig voneinander ausgeführt werden kann, ist eine Aufteilung des Standorts der Anlage möglich. Eine solche Aufteilung ist nur möglich, wenn das verwendete Material in der ; Die erste Stufe verliert einen erheblichen Teil ihres Gewichts im ersten Prozess.

In diesem Fall befindet sich die Anlage in der Nähe der Rohstoffversorgungszentren. Der zweite Prozess (wenn das Endprodukt hergestellt wird) kann sich in der Nähe der Marktzentren befinden. Ein gutes Beispiel für eine solche Produktionsspaltung liefert die Papierindustrie. Zellstoff (Rohstoff für Papier) wird in der Nähe der Wälder produziert und die Papierherstellung wird in der Nähe der Verbrauchszentren durchgeführt.

Kritische Bewertung von Webers Theorie:

Webers Theorie wurde aus folgenden Gründen kritisiert:

(a) Diese Theorie ist zu stark vereinfacht und weit von der Realität entfernt. Es ist ein unrealistischer Ansatz.

(b) Der Umfang der Theorie ist nur auf ausgewählte Faktoren beschränkt und enthält nicht viele andere Faktoren, die den Standort einer industriellen Einheit beeinflussen, z. B. historische Faktoren, persönliche Faktoren, Regierung. Politik- und Steuerpolitik usw.

(c) Annahmen bezüglich der Arbeit sind nicht korrekt. Es wird davon ausgegangen, dass die Arbeitskräftezentren festgelegt sind. In Wirklichkeit ist die Lage jedoch aufgrund der Mobilität der Arbeitskräfte anders.

(d) Ebenso wird davon ausgegangen, dass es feste Verbrauchszentren gibt. In Wirklichkeit ist die Lage jedoch aufgrund von verstreuten Verbrauchern anders.

(e) In dieser Theorie wird die Berechnung der Transportkosten nach Gewicht und Entfernung hervorgehoben. Die Transportkosten werden jedoch auf der Grundlage der Transportart, der Güterqualität und der Tarife verschiedener Transportagenturen usw. berechnet.

(f) Die Theorie ist voll von technischem Koeffizienten, und die Kosten- und Preisfaktoren, die die wichtigsten Bestandteile dieser Theorien sind, werden am wenigsten erfasst. Man kann sagen, dass Webers Theorie eher eine selektive als eine deduktive ist. Trotz der oben genannten Kritik gilt diese Theorie dennoch als erster systematischer und wegweisender Ansatz für den Industriestandort. Laut K. Balakrishna. "Es wäre profitabler, einige der unrealistischen Annahmen der von Weber dargelegten deduktiven Theorie aufzugeben, anstatt sie zu verwerfen."


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